我国石油大学（北京）新动力与资料学院教授周赤军 中新社 张兴龙 摄
中新网北京8月23日电 (孙秋霞)日前，在中新社主办的“低碳动力转型赋能经济开展”国是论坛上，我国石油大学(北京)新动力与资料学院教授周赤军表明，新动力电池车推翻燃料油车约10-30年。在石油首要用作燃料的布景下，当轿车行业转向电动化，石油消费也会出现下降趋势。
当时，虽然石油、煤炭和天然气仍占有动力主导地位，但跟着动力需求的不断改动，全球首要动力结构将转向低碳化和清洁化。
《国际动力展望2018》指出，轿车石油消费将在2020年代中期到达峰值，至2040年近对折轿车都是电动车，一起电力敏捷进入到居民住宅和工业范畴，其在终究动力消费中的占比将增至近三分之一。
相较之下，全球轿车行业体现疲软，2018年年中以来，全球石油消费堕入阻滞。
值得一提的是，燃料电池技能的开展还将带来两个改动。
改动之一是加油站的改动。
日产最近发布的一组数据显现，英国境内的电动车充电站的数量初次超过了加油站的数量：到本年8月，英国境内正在供应服务的电动车充电站的数量为9199座，与此一起该国境内敞开中的加油站的数量为8396座。
周赤军指出，未来10至20年，当油被电替代，加油站将是油和电的混合，且跟着燃料电池获得技能性的打破，加油站将出现“电多油少”的局势。
现在，国际多国已发布禁售燃油车时间表。
从2025年开端，荷兰制止汽油和柴油车在该国市场上出售，一切新车都必须运用可继续动力；从2030年开端，德国、印度将制止出售传统内燃机轿车，到达新车零排放的方针；到2040年，英国、挪威、美国18个州将不答应出售燃油车。
日前，工信部发文称，将建立燃油车禁行区等试点，在获得成功的基础上，统筹探求拟定燃油轿车退出时间表。海南省已明确提出，2030年开端禁售燃油车。
周赤军指出，从技能的视点讲，新动力轿车在2030年-2040年有可能给我国带来新的意想不到的改动。
改动之二是城市和家庭动力供应的改动。
周赤军指出，氢燃料电池技能的打破，将使得天然气的运用功率大幅提高，城市和家庭动力的供应可能从电转向天然气。
“本来直接用天然气烧火煮饭的动力功率约30%，但假如选用氢燃料电池技能供电与热后，天然气的能效可以到达95%，意味着城市用能现在用三立方气，未来只需一立方气。跟着燃料电池的开展，将来在城市，天然气对电来讲，天然气是自动的。”周赤军说。(完)