文 | AI财经社 赵怡然
编 | 梁夜
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这边400亿转让格力电器股权风云未平，那儿，格力集团已“联婚”另一A股上市公司，成其最大股东。
9月24日晚间，长园集团发布公告称，格力集团全资子公司格力金投近日增持2.8135%股份，登顶榜首大股东。
其实，格力集团对长园的寻求从一年半前就已开端，且适当坚决。即便长园深陷财政造假、股价暴降、商誉爆雷等许多负面音讯，仍连续增持。对此，长园方面曾表明，格力集团对其新动力轿车板块最感兴趣，或为增持主要原因。而在多位业内人士看来，格力火急寻求多元化开展，意在寻觅格力电器以外的增长极。
不过略显为难的是，受国家补助退坡、订单缺乏、亏本严峻等原因影响，长园已于2018年7月进行战略调整，电动轿车相关事务降为辅佐位置，逐步边缘化。格力集团假如真的入局，能否与长园较好协同，仍待调查。
买买买能否“入门”新动力
2015年，“眺望智库”发布文章《别让李嘉诚跑了》，批判其许多兜售在内地财物。长园集团就是被“扔掉”的财物之一。
据揭露资料显现，长园集团是李嘉诚宗族曩昔10年所操控的仅有一家A股上市公司。从2013年开端，李嘉诚宗族旗下长和出资开端密布减持长园集团，2014年5月30日，长和出资与复星集团和藏金壹号签下股份转让合同后而告停止，彻底清空了所持的长园集团股份。大略计算显现，当年长和出资4400万元的出资曾价值超越40亿元，暴增近百倍。
被撤资后，有“李嘉诚概念股”之称的长园一度堕入无控股股东和实践操控人情况，运营情况也屡遭质疑。不过就在8月24日，长园等来一位国资大股东，格力集团。
格力集团对长园一贯看好，至于原因，据《证券日报》称，格力集团2017年营收约为1500亿元，其间格力电器的营收为1482亿元。除掉格力电器外，现在格力集团根本仅仅一家控股公司，没有实质性事务，因而需求敏捷开展新事务，下降对格力电器的依靠。
依据官网信息，格力集团现在的工业布局为“一个中心，四大支柱”。一个中心指以格力电器为代表的制造业，四大支柱则触及金融出资、建筑安装、海岛旅行等多个范畴。
新动力范畴是格力集团特别重视的范畴之一。天眼查信息显现，2010年11月，格力新动力有限公司正式注册，运营范围包含锂离子电池的研制、出产和出售。公司现有职工3600多人，格力新技术持股60%，为最大股东。
而据《经济调查报》指出，在兼为资金密与技术密布的新动力轿车职业，“买买买”能够让一个“外行人”敏捷完结从“0”到“1”的打破。因而在不少人看来，继董明珠掌舵的格力电器之后，格力集团相同做起了造车梦，且期望经过联婚长园，入门新动力。
迎来格力集团后，到9月25日收盘，长园报收6.23元/股，上涨3.32%。而在本年5月，格力集团提出的要约收买价格19.8元/股。
补助退坡，长园已将新动力边缘化
不过，新动力轿车板块在长园集团的位置早已不同往日。
依据揭露信息，长园集团系中科院创建的国家级高新技术企业，主营电动轿车相关资料、智能工厂配备以及智能电网设备三大事务。旗下多个子公司、控股参股公司触及锂离子电池等新动力轿车相关范畴。
早在2018年7月，长园就将开展战略由“多元化”调整为“一主一辅”，电动轿车相关资料事务降为辅佐位置。现在翻开其官网，无论是主页，仍是“产品范畴”“分支机构”显现栏，都只显现智能工厂配备和智能电网设备两个板块，电动轿车板块已难觅踪影。
关于调整原因，长园方面表明，受国家新动力方针调整等要素影响，相关事务上半年订单缺乏。此外，国家新动力轿车补助力度继续退坡，职业降本钱压力已逐步传导至向上游环节，锂离子电池资料工业大部分产品价格跌落，毛利率下降。
依据年报，2018年，长园集团与电动轿车相关资料及其他功用资料事务经营收入17.8亿元，约占主营事务营收的25%，较上年削减12.53%。毛利率则削减 9.74%。其间，子公司中锂新材2018年完成出售收入2.07亿元，但仍呈现较大亏本。
明星企业或与国资股东正面相遇
这边格力集团与长园终成眷属，那儿，格力电器相同对新动力青睐有加。
除了与银隆新动力相关买卖不断，格力电器还曾在一个月内注册两家动力公司。值得注意的是，此前格力集团向长园宣布要约收买时，格力电器方面敏捷表明，收买系集团层面动作，与上市公司无关。但即便如此，彼时仍是有不少人将格力集团误以为格力电器，并以为此举为董明珠“造车梦”的连续。
而这已不是格力集团与格力电器榜首次“藕断丝连”。
2003年，格力集团授权子公司运用格力品牌，进军厨具商场。此举被不少人作为格力电器动作。对此，格力电器态度强硬，揭露责备其借格力之名宣扬，误导顾客，侵略上市公司权力。
能够想见，在相同寻求多元化开展，乃至相同对动力范畴青睐有加的情况下，尔后，身为明星企业的格力电器与其国资大股东格力集团的正面相遇，恐怕还有许多。