最近，有关欧盟要求智能手机选用可拆开电池的新闻应该在业界掀起了不大不小的波涛。说不大，是由于人们或许都习惯了一体化机身、不行拆开电池的运用套路；说不小，是由于这关于手机厂商来说要面对不小的费事，究竟现在除了老人机之外，在市面上简直没收找不到任何一款能拆开电池的手机。信任咱们咱们没收看过不少新闻了，欧盟这个主意的初衷就跟一致接口蓬首垢面，旨在削减电子废物、进步电子科技类产品的寿数，但你是否真的知道电池可拆开的利与弊呢？
回想那个还不算悠远的年代，或许也就倒推10年，精确的说是初代iPhone诞生前后，那时许多手机选用的还都是可拆开电池，还记得你是怎样用手机的吗？随身带两三块电池丝毫不罕见，上大学的人们必定还记得一到天亮宿舍里都是地摊残次充电器五彩斑斓的跑马灯。跟女朋友谈天到手机没电？不必怕，直接换上一块电池就可以了，没电的那块插到全能充上，天亮了又是一条豪杰。因而那时咱们也不怎样忧虑“续航”这码事——就像弹匣蓬首垢面，打光了reloading就OK。
但是，跟着iPhone的诞生，一体化机身、不行拆开电池好像在一夜之间就成了许多厂商的标配。浓眉大眼的三星Note系列在阅历了大卖的Note3、Note4之后也总算“晚节不保”，推出了不行拆开电池的Note5，就连从前的国产手机一哥魅族也走上了“傍门”，做起了不行拆开电池的产品。
为何需求做不行拆开电池？这回咱们也不准备高谈阔论、指点江山，就两个原因，一是削减相关本钱、进步电池容量，二是打着添加手机更新换代的频率的小算盘。第一点不难理解，由于可拆开电池注定要做出可拆开部分的机械结构，如卡榫、电池仓等等，这在狭小的手机内部势必要占有很大的空间，从前李楠就表明“可拆开电池会比不行拆开的小15%左右容量”，特别是跟着电池密度的进步，那一丢丢的体积往往就从另一方面代表着几百毫安时的容量；另一点，手机制作工艺的进步也掀起来轻浮化的军备竞赛，手机厚度从10mm快速下降到7mm以内，这当然也不会给可拆开电池什么生路。
因而，后边的工作咱们都知道了，一体化机身与不行拆开电池简直成了一种事实上的行业标准，由于电池不能换，那么电量用光之后就只能找充电器或许接上充电宝，江湖俗称“挂尿袋”，还有什么“好男人晚上都回家充电”如此，戏弄的便是这类“续航恐惧症”。直到现在，咱们都发现屏幕越来越细腻了、功能越来越强了、摄影越来越好看了，但是续航仍是有些瘦骨嶙峋，电池便是约束手机归纳逼良为娼进步的最大短板。
也正是由于一体化机身的呈现，现在才会呈现这么多的后盖工艺，什么玻璃的、陶瓷的、竹子的、碳纤维的、凯夫拉的，从某种程度上说这都是靠着献身替换电池的便利性才换来的。咱们也无妨问问自己：一面是可替换电池的便利性、机身比较厚重、后盖比较单调，另一面是续航比较一般、纤薄的机身、靓丽的后盖，你会怎样选？
至少关于笔者这样的“有用主义者”来说，必定会选前者。
那么进入第二点，不知咱们留意过一个问题没有，在可拆开电池年代，手机更新换代的频度往往没现在这么高，由于电池衰减了只需换一块新的就好，而现在的手机要是电池不行了，那就从另一方面代表着得去官方售后替换原装电池，或许是找小作坊换个所谓“副厂”电池。这一点也恰恰是手机厂商们所垂青的：假如咱们都只是买新电池、不换新手机，那还怎样挣钱？
把电池做成不行替换的，要么你来售后换新电池，要么直接换新机，这样厂商的赢利才或许正真的确保。
并且就算只换电池，那么往往也需求到专业的售后部分去，费用不菲，尤其是官方的售后比第三方贵不少，这一块也是重要的赢利来历之一。
因而，业界也才有了“方案作废”的说法，指的是一款产品过了保修期或许是到达必定的运用年限，就会主动下降运用逼良为娼或许缩短惯例运用的寿数，逼着你去换新款产品。你懂的，苹果很热衷于干这事儿，只需你把手头的老款iPhone升级到比较新的iOS版别，差不多就得卡死你.....这便是苹果官方敦促你去换新，什么，你不换？那你忍得了卡成狗也行。
再说回欧盟，他们的考虑也是有理的。打个比如，假如你要换一部新手机、丢掉旧手机，那就从另一方面代表着旧手机成了电子废物，收回处理的工序很费事，并且多半还得有重金属污染；但你要是用了可拆开电池手机，那只需求处理废旧电池即可，不必对整个手机大卸八块。
从某种意义上说，这却是跟环保主义很搭边的，究竟.....欧洲白左多，人家那但是出了how dare you的当地。
那么，咱们是怎样看待手机电池可拆开or不行拆开这回事的？也欢迎咱们在谈论区里说说自己的观念。
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