记者 | 李文博
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许多人都想开车上班，但燃油车年代过分昂扬的油价，电动车年代过分贵重的车价，让这部分人群失去了自驾上班的权力。
一家总部在英国曼彻斯特的草创型公司期望彻底改变这一现状。在他们的价值观中，一台双人座的廉价电动小车便是最好的解决方案。所以，他们推出了MeV BeeAnywhere——“随时可见的我的电动小蜜蜂”。
2019年，MeV公司正式创建，从此便开端聚精会神地研制BeeAnywhere车型。事实上，BeeAnywhere项目得到了英国政府的首肯，否则在英国这样的老派燃油车拥趸国推广纯电动轿车，是一件困难重重的使命。
为了大面积铺开BeeAnywhere电动小车，MeV将它的价格标尺定在了8年车龄的“老钢炮”，而不是一台全新的轿车上。究竟这是一项初衷是施惠于民的办法。
“零排放出行曾经是那些买得起高级电动车人群的特权，”创始人Keating说，“但零排放是有利环境的大事，不该因收入凹凸而区隔。BeeAnywhere能够用每个人都负担得起的方法，供应零排放出行。”
比较传统轿车陈旧而令人昏昏欲睡的外形规划，BeeAnywhere剑走偏锋的主意在全车上展示得酣畅淋漓。作为“双人座城市通勤车”的现代派代表，BeeAnywhere运用智能手机作为控制器，削减悉数不必要的零部件和设备，借此完成“底价出行”。
MeV公司主席Tim Harper以为，想到达政府2019洁净空气的愿景，电动轿车是必不可少的中心环节。
无独有偶，日本轿车制造商本田也有向欧洲商场推广电动车的方案，他们等待Honda e在欧洲商场的年销量能够打破1万台，这台心爱而精悍的纯电动轿车与中美两大中心商场都无缘。即使它搭载35.5千瓦时的电池组，具有WLTP规矩下138英里的续航路程。
2019年下旬，本田发布了针对未来的“电动化愿景”，其间进步供应欧洲商场的车型将在2022年之前悉数完成电动化——比较之前2025年的估计，提早了3年。
从下一年开端，本田将连续发布四台全新的电动轿车，Honda EV也位列其间。一起，还有第十一代思域的混合动力版别。本田泄漏，他们正在考虑为出售炽热的思域搭载插电式混合动力来满意环保诉求，这将会是世界上最省油的掀背车之一。